基于光能利用率的汽车LED加宽光型透镜设计方法

• 作者: 李礼夫 邓星辰
• 来源期刊: 照明工程学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 光学设计 LED 照明 加宽光型
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 半导体照明技术与应用
• 页码范围: 86-90
• 页数: 5页
• 分类号: O436
• 字数: 2822字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-440X.2016.01.017

摘要

针对常用汽车LED加宽光型照明系统光能利用率低的问题, 在非成像光学的基础上, 提出了内表面和外表面相结合的加宽光型透镜设计方法. 其中, 透镜内表面根据全内反射原理设计, 实现光能的收集; 透镜外表面根据光能量映射原理设计, 实现光能的再分配. 为验证该方法的可行性, 进行了光学仿真. 结果表明, 所设计的加宽光型透镜不但能满足相关要求, 而且其光能利用率较现有平凸透镜提高了35%. 最后, 进行了相关实验, 实验表明其产生的光型符合加宽光型几何及照度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李礼夫	华南理工大学机械与汽车工程学院	77	260	9.0	11.0
2	邓星辰	华南理工大学机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0