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摘要:
汽车燃油经济性的技术影响因素包括发动机效率,传动系统效率,道路阻力,附件效率,标定控制等多个方面,本文重点分析各非动力总成技术因素,利用正交设计,结合整车仿真模型、实车实验和数理分析等手段,得出各非动力总成因素对乘用车燃油经济性的影响程度,形成对非动力总成因素重要性排序识别,对油耗影响程度的大致关系,指导整车燃油经济性开发成本控制和策略制定.
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文献信息
篇名 非动力总成因素对整车油耗灵敏度的优先级分析
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 燃油经济性 影响因素 仿真计算 油耗改进 正交 拟合
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U463.212
字数 1251字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亮 上海交通大学机械动力工程学院 64 511 13.0 19.0
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燃油经济性
影响因素
仿真计算
油耗改进
正交
拟合
研究起点
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期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
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4
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2615
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