大跨度悬索桥动力特性的参数分析

• 作者: 肖勇刚 陈伟华
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单跨悬索桥 动力特性 结构参数 振型 频率 有限元法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 【交通运输、土木与水利工程】
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 分类号: U443.38
• 字数: 3349字
• 语种: 中文

摘要

以单跨悬索桥为研究背景，运用大型有限元软件 MIDAS Civil 2013建立该桥空间模型，采用子空间迭代法，研究了恒载集度、中央扣和结构刚度等参数的变化对悬索桥成桥状态动力特性的影响。研究结果表明，增加恒载集度能降低主缆振动频率，但对其他振型频率的影响比较复杂；中央扣能增强全桥的整体刚度；主梁刚度的改变对竖弯、侧弯影响较大；主塔与吊杆刚度的变化对结构的自振频率影响不明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖勇刚	长沙理工大学土木与建筑学院	54	267	9.0	14.0
2	陈伟华	长沙理工大学土木与建筑学院	1	11	1.0	1.0