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摘要:
宝鸡至兰州客运专线三阳川渭河2号特大桥采用48 m节段拼装箱梁结构形式跨越沿线道路及河流。为更好地实现工厂化、信息化施工和精细化管理,解决节段拼装箱梁工程工期紧、工序复杂、节段多、精度控制难等问题,引入了BIM技术,建立了节段拼装箱梁的BIM三维信息模型。通过三维设计交底、施工工艺模拟、深化设计及优化工艺、资源动态管理等先进技术应用,大大提高了节段拼装箱梁在钢筋绑扎、混凝土浇筑、节段箱梁架设等核心工序的工效,实现了质量、成本及进度等关键因素卡控,取得了良好的经济和社会效益。三元川渭河2号特大桥是目前国内首次采用BIM技术进行48 m节段拼装箱梁施工的工程,为今后铁路桥梁建造特别是节段拼装箱梁的信息化施工提供了技术借鉴。
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体外预应力
宝兰客专节段梁预制施工技术
节段梁
预制
施工技术
工艺流程
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 BIM技术在节段拼装箱梁施工中的应用
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 BIM技术 节段拼装箱梁 工艺模拟 资源管理
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U445.4
字数 2221字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
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1 张振兴 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
BIM技术
节段拼装箱梁
工艺模拟
资源管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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