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摘要:
多无人机协同覆盖路径规划(CPP)由于其并行性和容错能力,对于提高无人机完成侦察、监视、搜索等任务的效率具有重要意义.提出了一种基于无人机任务性能评价和任务区域划分的多无人机协同CPP算法.定量分析了无人机执行覆盖任务的能力,根据无人机及携带成像传感器的性能给出了计算无人机任务性能指数的数学公式;提出了一种基于任务性能和子区域宽度的任务区域划分算法,使无人机的总转弯次数达到最少.仿真结果表明,所提出的CPP算法能够规划出全局最优的多无人机协同覆盖路径.
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文献信息
篇名 多无人机协同覆盖路径规划
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 多无人机 覆盖路径规划 任务性能指数 子区域宽度 任务区域划分 转弯次数
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 电子与控制
研究方向 页码范围 928-935
页数 8页 分类号 V279
字数 3046字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2015.0174
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何开锋 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 58 477 13.0 18.0
3 钱炜祺 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 82 975 19.0 28.0
9 陈海 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 7 51 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
多无人机
覆盖路径规划
任务性能指数
子区域宽度
任务区域划分
转弯次数
研究起点
研究来源
研究分支
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