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摘要:
为了解决某装气站放空管线排气放空时引起的管路振动问题,建立流固耦合三维动力有限元模型,采用瞬态时间历程分析方法对放空管道进行冲击气流下管道动力响应仿真分析.其中管道内流体分别选择氮气和液化气,建立现有管道流固耦合三维动力有限元模型;进行2种流体介质下管道结构动力响应对比.通过研究管道在冲击气流作用下的振动机理和振动特性,从管道结构入手提出了该放空管道振动控制的措施,给出了减振方案.建立减振方案中管道的流固耦合动力有限元模型,进行仿真分析并与原方案计算结果进行了对比,发现管道系统的振动得到大幅度的降低,验证了所提出的减振方案可以对管道振动进行合理有效的控制,确保了管道振动幅度在安全裕度内.
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文献信息
篇名 冲击气流作用下放空管道流固耦合动力学分析
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 放空管道 冲击气流 流固耦合 振动控制
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TH137|TE88
字数 2642字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2016.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白长青 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室 30 340 11.0 17.0
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放空管道
冲击气流
流固耦合
振动控制
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流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
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