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摘要:
为得到钢管混凝土拱桥的合理吊杆张拉方案,基于常用的张拉方式,提出了5种基本张拉顺序,给出了吊杆张拉方案的合理性准则,结合某钢管混凝土拱桥工程实例,采用MIDASCivil建立全桥有限元模型,对比分析了11种吊杆张拉方案,探讨了各方案对应的结构受力状况.结果表明:对称依次张拉吊杆施工方便,但易造成构件局部应力过大,影响结构安全,宜从拱脚区向拱顶区对称依次张拉吊杆;对称交替张拉吊杆可使构件应力分布更均匀,利于保证结构安全,宜从四分区或拱脚区开始对称交替张拉吊杆;与单批次吊杆张拉相比,采用多批次吊杆张拉可显著降低构件应力和吊杆张拉控制力,可考虑将对称依次张拉和对称交替张拉相组合的多批次吊杆张拉方案.
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文献信息
篇名 钢管混凝土拱桥吊杆张拉方案优化研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 吊杆 合理性准则 有限元法 张拉方案 优化
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 U448.22|U443.38
字数 5620字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄天立 中南大学土木工程学院 21 176 8.0 13.0
2 傅金龙 中南大学土木工程学院 4 43 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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钢管混凝土拱桥
吊杆
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期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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