电压源型电力推进变频器抵御电网波动的应用研究

• 作者: 黄易梁
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电压源型变频器 电力推进系统 单点故障 电网质量
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 电气与自动化
• 页码范围: 49-54,73
• 页数: 7页
• 分类号: U665.13
• 字数: 4251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2016.02.010

摘要

电压源型变频器的直流母线电压取决于输入电压，当输入电压激烈波动时，母线电压也会剧烈波动，甚至引起变频器故障跳闸。当配电板母线发生短路故障时，系统电压降往往很大，在故障配电板被切除前，变频器面临欠压故障跳闸的风险。目前，要求多段配电板合成一段进行动力定位操作的应用越来越多，一段配电板的电网，短路电流比分段运行时大，故障造成的电压波动将传递到整个电网和在网设备，如果推进变频器及其辅机不能承受瞬时的电网剧烈波动，那么变频器将故障跳闸。由于推进变频器跳闸不能在短时间内恢复运行，这将使全船面临失去定位能力的风险。为了使推进变频器能承受瞬时电压降，需要使用变频器自带“抗扰”功能。经分析“抗扰”功能的原理，并在实船海试过程中验证变频器“抗扰”功能的可靠性。