交流传动电力机车车网电压低频振荡分析

• 作者: 张志强 杨中平 林飞 焦京海 连巧娜
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低频振荡 四象限变流器 电压环 控制参数
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 32-38
• 页数: 7页
• 分类号: U264.37
• 字数: 3259字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.04.005

摘要

单相四象限变流器广泛应用于交流传动电力机车中,由于其非线性因素,四象限变流器控制参数与牵引供电系统参数不匹配造成的低频振荡问题不容忽视.本文对多台列车同时运行时,牵引供电系统和瞬态电流控制下的四象限变流器耦合系统进行等效建模,推导出系统的小信号模型,解释多车运行时系统出现低频振荡的原因,定量分析低频振荡与列车数量及四象限变流器控制参数的关系.小功率实验平台对理论分析结果进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林飞	北京交通大学电气工程学院	84	910	16.0	29.0
2	杨中平	北京交通大学电气工程学院	80	509	12.0	20.0
3	张志强		3	14	2.0	3.0
4	焦京海		3	11	1.0	3.0
5	连巧娜	北京交通大学电气工程学院	1	11	1.0	1.0