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摘要:
在公路工程建设中,超高是为了让在曲线路段行驶的车辆能够获得一个指向曲线内侧的向心力,以克服行驶车辆的离心力.合理的超高设计是保证曲线路段行车横向稳定、舒适和安全的主要措施.此文根据《公路路线设计规范》的相关要求,结合以往工程设计经验,对影响超高设计的不利因素进行分析,通过分析研究,提出超高过渡段位置的设置及其布设方式.
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超高设计
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公路路线
旋转
过渡
超高值
设计
公路路线超高设计研究
公路
路线
超高设计
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路超高设计的探讨
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 公路工程 超高设计 超高过渡段 超高横坡值
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U412.36
字数 3011字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
超高设计
超高过渡段
超高横坡值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
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4
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6209
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