考虑弹塑性土体作用的船舶搁浅损伤特性研究

• 作者: 俞同强 刘昆 杨毅 梁恩强
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 油船 软搁浅 搁浅性能 搁浅速度 数值仿真
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: U661.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.05.009

摘要

基于有限元分析软件ABAQUS,选取典型的软搁浅场景,以12000 DWT油船舱段结构为分析对象,研究其舱段结构在搁浅过程中的损伤变形、吸能、搁浅载荷等性能参数.此外,通过改变船舶初始搁浅速度讨论搁浅速度对船体结构搁浅性能的影响规律,丰富搁浅场景,全面评估其搁浅性能.研究结论可以为相关船舶设计规范的制定及搁浅事故救援等提供参考.