进气充量特征参数对 CPF 再生过程的影响

• 作者: 彭劲松 杨杰 沈颖刚 陈朝辉 陈贵升
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 进气特征参数 催化型颗粒捕集器 再生 颗粒 排放
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 58-65,70
• 页数: 9页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 6091字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.02.011

摘要

利用AVL BOOST ，FIRE软件分别构建了D19高压共轨柴油机的一维仿真模型和催化型颗粒捕集器（CPF）三维模型，研究了不同进气特征参数对CPF再生过程的影响规律。计算结果表明：随大气氧浓度减小，CPF沉积颗粒的氧化速率和压降的下降速率都显著减缓，其进、出口两端的NOx 及 NO2排放降低；海拔升高不利于CPF的再生，但CPF压降和再生最高温度较低，且能有效减少CPF出口端的NO2排放；海拔对CPF再生过程的影响是大气氧浓度与大气压力的综合效应，其中大气氧浓度占主导作用；针对海拔2 km高原环境，EGR率增大至15％时，CPF再生性能已明显减弱，高原环境下采用EGR进一步加剧CPF的再生困难；EGR率对NO2的降低作用大于其对NO的降低作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈颖刚	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	120	767	16.0	23.0
2	陈朝辉	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	25	78	6.0	7.0
3	陈贵升	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	48	172	7.0	11.0
4	杨杰	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	21	38	4.0	5.0
5	彭劲松		2	4	1.0	2.0