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摘要:
针对使用低精度惯性器件的战术制导武器中速率陀螺精度低、噪声大的问题,提出了一种基于弹体动力学信息降低陀螺噪声的方法.该方法通过将弹体姿态动力学方程与扩展卡尔曼滤波算法相结合来构建滤波器,并在飞行过程中利用导弹的先验特征信息和实测的执行机构信息来实时校正陀螺的测量值;然后从理论上证明了所建立非线性滤波系统是局部可观测和有效的.仿真结果表明,该滤波方法可以有效地抑制速率陀螺的测量误差.
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文献信息
篇名 基于弹体动力学信息的速率陀螺滤波
来源期刊 飞行力学 学科 工学
关键词 速率陀螺 弹体动力学 扩展卡尔曼滤波器 局部可观测性 半实物仿真
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 53-57
页数 分类号 TJ765
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
速率陀螺
弹体动力学
扩展卡尔曼滤波器
局部可观测性
半实物仿真
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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