基于信号交叉口车头时距分布的VISSIM仿真参数校核研究

• 作者: 姚红云 屈新明 王玉刚
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号交叉口 车头时距 饱和流率 微观交通仿真 参数校核
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 3354字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2016.01.001

摘要

为了提高微观交通仿真评价分析的精度和可信度,需要根据实际交通情况对微观交通模型关键参数进行校核.校核分析了VISSIM微观交通仿真模型中关键驾驶行为参数和车辆动力性能等参数,选取信号交叉口车头时距作为仿真校核目标参数,提出了信号交叉口仿真参数校核流程.通过实际调查重庆市多个信号交叉口,统计得到车头时距分布关系,对仿真校核流程进行了实例验证.实例验证结果表明,经过参数校核后构建的仿真场景与实际交通运行状态相吻合,以此进行仿真评价分析具有较高的可信度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚红云	重庆交通大学交通运输学院	39	171	8.0	10.0
2	屈新明	重庆交通大学交通运输学院	3	10	2.0	3.0
3	王玉刚	河南理工大学能源科学与工程学院	6	11	2.0	3.0