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摘要:
焊接主梁是门式起重机的主要焊接钢结构,是主要的承力构件.焊接主梁疲劳裂纹形成过程复杂,影响其裂纹形成的因素众多.从焊接特性和实际使用情况着手,采用断裂力学理论分析了焊接主梁裂纹萌生点和裂纹扩展过程.根据门式起重机承受交变载荷的特点,运用循环法,估算了焊接主梁的疲劳裂纹扩展寿命.研究结果为门式起重机的安全使用和管理提供了理论依据.
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文献信息
篇名 门式起重机焊接主梁裂纹扩展分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 断裂力学 疲劳裂纹 疲劳寿命
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 制造技术/工艺装备
研究方向 页码范围 90-92,112
页数 4页 分类号 TH213.3|O346.1
字数 2950字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王毅 南京工业大学车辆与工程机械研究所 20 40 3.0 4.0
2 殷晨波 南京工业大学车辆与工程机械研究所 208 1210 16.0 23.0
3 张首隆 南京工业大学车辆与工程机械研究所 7 13 2.0 2.0
4 蔡金群 南京工业大学车辆与工程机械研究所 5 14 3.0 3.0
传播情况
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2016(3)
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研究主题发展历程
节点文献
断裂力学
疲劳裂纹
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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