正交异性钢桥面板足尺模型疲劳试验研究

• 作者: 施洲 蒲黔辉 韩冰
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正交异性钢桥面板 疲劳性能 足尺模型 疲劳试验 焊接 裂缝 疲劳强度 热点应力法
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: U443.32|U441.4
• 字数: 4785字
• 语种: 中文

摘要

为研究公路钢桥正交异性板的疲劳破坏行为及疲劳强度,以重庆江津中渡长江大桥为背景,选取其主跨梁段建立正交异性钢桥面板的足尺试验模型,进行疲劳试验.试验过程中对疲劳易损构造处的应力数据进行采集,观测其开裂情况,并采用热点应力法评估其疲劳强度.结果表明:加劲肋腹板与横隔板切口焊接处出现疲劳裂缝;顶板与加劲肋腹板焊接处出现纵向疲劳裂缝;横隔板切口处无疲劳裂缝产生,但存在较大拉应力;加劲肋腹板与横隔板切口焊接处的疲劳强度大于Eurocode规范中的90类细节的疲劳强度,也大于AASHTO规范中的C类疲劳强度,顶板与加劲肋腹板焊接处的疲劳强度大于Eurocode规范中的112类细节的疲劳强度,也大于AASHTO规范中的C类疲劳强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲黔辉	西南交通大学土木工程学院	162	1163	18.0	24.0
2	施洲	西南交通大学土木工程学院	77	701	16.0	21.0
3	韩冰	西南交通大学土木工程学院	12	55	4.0	7.0