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摘要:
本文针对目前极压抗磨剂作用机理研究的诸多缺陷,提出了新的作用机理-填坑增承推想.现代设备的润滑状态基本处于斯氏润滑曲线的混合润滑区,润滑油主要使润滑状态沿混合润滑曲线下移,就能全面降低摩擦磨损,而负荷是影响各项摩擦磨损的主要因素.由此得出高性能载荷添加剂的研发思路是提高金属表面吸附力,加大2个表面间的真实接触面积,从而降低承压点的真实负荷,来提高承载能力.按此思路研制成功了性能良好的新型添加剂,并证明了机理的合理性和思路的可行性.
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文献信息
篇名 从极压抗磨剂作用机理研究到高性能载荷添加剂研发的新思路
来源期刊 润滑油与燃料 学科
关键词 填坑增承推想 抛锚效应 极压抗磨剂
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 专论综述
研究方向 页码范围 1-8,18
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
填坑增承推想
抛锚效应
极压抗磨剂
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
润滑油与燃料
双月刊
N准/甘G06028
大16开
甘肃省兰州市西固区玉门街369号
1991
chi
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