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从极压抗磨剂作用机理研究到高性能载荷添加剂研发的新思路
从极压抗磨剂作用机理研究到高性能载荷添加剂研发的新思路
作者:
关子杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
填坑增承推想
抛锚效应
极压抗磨剂
摘要:
本文针对目前极压抗磨剂作用机理研究的诸多缺陷,提出了新的作用机理-填坑增承推想.现代设备的润滑状态基本处于斯氏润滑曲线的混合润滑区,润滑油主要使润滑状态沿混合润滑曲线下移,就能全面降低摩擦磨损,而负荷是影响各项摩擦磨损的主要因素.由此得出高性能载荷添加剂的研发思路是提高金属表面吸附力,加大2个表面间的真实接触面积,从而降低承压点的真实负荷,来提高承载能力.按此思路研制成功了性能良好的新型添加剂,并证明了机理的合理性和思路的可行性.
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篇名
从极压抗磨剂作用机理研究到高性能载荷添加剂研发的新思路
来源期刊
润滑油与燃料
学科
关键词
填坑增承推想
抛锚效应
极压抗磨剂
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
专论综述
研究方向
页码范围
1-8,18
页数
9页
分类号
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语种
中文
DOI
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关子杰
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抛锚效应
极压抗磨剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
润滑油与燃料
主办单位:
中国石油兰州润滑油研究开发中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
N准/甘G06028
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市西固区玉门街369号
邮发代号:
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
543
总下载数(次)
4
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