作者:
原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
通过理论计算和试验进行了柴油机配气机构动力学特性研究。基于多体系统动力学理论,对配气系统动态特性进行了仿真计算,同时构建了配气机构动态测试系统,进行了参数同步测量试验。结果表明,仿真模拟与试验测量的气门运动曲线变化规律基本吻合,测试结果与模拟计算结果具有一致性,确认了模拟计算的有效性。
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气门机构动力学仿真与试验研究
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柴油机下置式凸轮配气机构动力学分析
柴油机
配气机构
动力学分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 配气机构动力学仿真与试验研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 配气机构 动力学 仿真 试验
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 【设计与计算】
研究方向 页码范围 4-7,23
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2016.01.002
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期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
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4198
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