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摘要:
随着世界桥梁的发展和钢结构技术的进步,从20世纪中叶开始,随着正交异性薄壁钢箱梁结构设计水平日趋成熟以及焊接技术的提升,钢箱梁结构以其高度低、自重轻、极限承载力大、易于加工制造且结构连续等特点,在大跨度桥梁中得到了普遍应用,如图1所示.正交异性桥面板主要由钢结构面板以及与其焊接的横梁、纵肋构成,其中纵肋以U肋结构为主,由于U肋能够提供较大的抗扭刚度和抗弯刚度,能够改善整个桥面板的受力状态,因此成为现代正交异性桥面板最常用的截面形式.
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文献信息
篇名 热辊压成形技术在桥梁用新型U肋制造中的应用
来源期刊 锻造与冲压 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(21) 所属期刊栏目 深化产学研
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩静涛 北京科技大学材料加工与控制工程系 196 1408 18.0 27.0
2 彭雪锋 北京科技大学材料加工与控制工程系 4 2 1.0 1.0
3 苏伯泰 北京科技大学材料加工与控制工程系 2 4 1.0 2.0
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期刊影响力
锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
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4569
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7
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1031
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