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摘要:
增二线引入既有车站段方案是增建二线的重点、难点,车站段的增二线方案直接影响运输组织的通顺性、方案的可实施性。既有车站设备设施多、车站周围房屋密集,引入条件非常困难。文章结合工程实例,从车站性质、既有车站引入条件、车站站改工程实施难易程度及运输是否顺畅等方面综合考虑,对单线铁路增建二线引入既有车站段线路方案进行研究。文章中列出了5种不同控制因素下增二线引入车站的方式以及对应的车站布置形式,但不管哪种方式的引入最终都要达到增二线引入车站方案运输顺畅、尽量利用既有站设备设施、少站改的要求。
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文献信息
篇名 铁路增二线既有车站段线路方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 增二线 既有车站 线路方案
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 U212.32
字数 1079字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丽 4 5 2.0 2.0
2 许朝帅 6 12 2.0 3.0
3 蒋武新 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
增二线
既有车站
线路方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导