基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以KCS船和KP505桨为计算对象,采用RANS方法和VOF模型,开展了考虑自由液面的实船自航试验数值模拟。首先进行KCS船模自航点工况下的流场计算和KP505桨的敞水性能计算,计算结果与试验值吻合较好,验证了计算方法的可行性。本文分析了船体阻力、波形和速度场的尺度效应,获得了实船的推进因子。根据数值自航试验曲线确定了自航点,进而插值计算得到实船推进因子,并分析发现自航点转速和伴流分数尺度效应明显。结果表明:实船伴流分数要小于船模,自航点转速要大于船模。
推荐文章
对转桨推进的高速水下航行体实尺度自航计算与分析
高速水下航行体
对转桨
自航
实尺度
RANS
计算流体力学
雷诺相似船模预报实船推进因子的数值方法
雷诺相似
虚流体运动粘性系数
船模自航数值试验
推进因子
泵喷推进器水动力尺度效应数值仿真与分析
泵喷推进器
敞水性能
尺度效应
水动力性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 实船自航试验数值模拟及尺度效应分析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 实船试验 数值模拟 自航点 自由液面 尺度效应 伴流
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 901-907
页数 7页 分类号 U661.3
字数 5195字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201507015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 孙帅 哈尔滨工程大学船舶工程学院 18 100 6.0 9.0
3 李亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 30 185 8.0 13.0
4 孙盛夏 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 32 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (11)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (2)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
实船试验
数值模拟
自航点
自由液面
尺度效应
伴流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导