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摘要:
以KCS船和KP505桨为计算对象,采用RANS方法和VOF模型,开展了考虑自由液面的实船自航试验数值模拟。首先进行KCS船模自航点工况下的流场计算和KP505桨的敞水性能计算,计算结果与试验值吻合较好,验证了计算方法的可行性。本文分析了船体阻力、波形和速度场的尺度效应,获得了实船的推进因子。根据数值自航试验曲线确定了自航点,进而插值计算得到实船推进因子,并分析发现自航点转速和伴流分数尺度效应明显。结果表明:实船伴流分数要小于船模,自航点转速要大于船模。
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文献信息
篇名 实船自航试验数值模拟及尺度效应分析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 实船试验 数值模拟 自航点 自由液面 尺度效应 伴流
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 901-907
页数 7页 分类号 U661.3
字数 5195字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201507015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 孙帅 哈尔滨工程大学船舶工程学院 18 100 6.0 9.0
3 李亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 30 185 8.0 13.0
4 孙盛夏 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
实船试验
数值模拟
自航点
自由液面
尺度效应
伴流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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