汽油机喷水提高缸内压力和降低NOx排放的研究

• 作者: Nguyen ThanhSa 刘近平 魏明锐
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 缸内压力 NOx排放 喷水
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: TK412
• 字数: 1888字
• 语种: 中文

摘要

基于三维CFD仿真软件,研究了缸内直喷(GDI)发动机在低负荷运行工况下通过喷水对缸内压力和NOx排放的影响.在计算过程中,喷水设置在发动机压缩冲程中(640～650℃A),汽油喷入缸内的时段为660～ 680℃A.研究结果表明,喷入一定量的水之后,发动机的热效率有所提高,缸内局部火焰温度降低,氮氧化合物排放也随之降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏明锐	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	32	60	5.0	6.0
5	Nguyen ThanhSa	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	1	3	1.0	1.0
9	刘近平	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	10	7	2.0	2.0