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约束体系对大跨度斜拉桥抗震性能的影响研究
约束体系对大跨度斜拉桥抗震性能的影响研究
作者:
谢群华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
约束体系
抗震性能
桥墩内力
塔顶位移
摘要:
文章采用非线性时程分析方法研究了地震作用下弹性约束体系和黏滞阻尼器体系对斜拉桥桥墩内力和塔顶位移的影响.结果表明,弹性约束体系和黏滞阻尼器体系均能有效地降低结构位移,但弹性约束体系墩底剪力和弯矩有所增大,设计时应予以注意.
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斜拉桥
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抗震性能
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文献信息
篇名
约束体系对大跨度斜拉桥抗震性能的影响研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
斜拉桥
约束体系
抗震性能
桥墩内力
塔顶位移
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
40-42
页数
3页
分类号
U442.5+5
字数
3011字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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1
谢群华
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节点文献
斜拉桥
约束体系
抗震性能
桥墩内力
塔顶位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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