用于跨临界CO2汽车空调系统性能优化的控制仿真

• 作者: 解方喜 赵铠楠 赵靖华 陶晶
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车空调 CO2 制冷系数 模糊控制
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 仿真应用工程
• 页码范围: 492-497
• 分类号: U463.85+1
• 语种: 中文

摘要

根据某企业在研的数据,研究基于AMESim软件建立了跨临界CO2汽车空调系统半理论模型.基于汽车行驶中工况条件多变的实际情况,为使制冷性能系数(COP,Coefficient of Performance)达到最大值,先后从热力学、系统性能分析以及优化控制角度进行了研究.根据火用损失分析和性能分析结果,设计了高压侧压力模糊PID控制器.该控制器能够在系统受到环境温度变化的干扰下,迅速控制制冷剂高压侧压力使系统获得最大COP值;与普通PID控制器的效果对比表明,该控制器的调节时间缩短了200 s,超调量下降了约50％,膨胀阀动作幅度也降低了约40％,控制效果得到了很大改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解方喜	吉林大学汽车工程学院	52	180	8.0	10.0
2	赵靖华	吉林师范大学计算机学院	13	46	5.0	6.0
6	赵铠楠	吉林师范大学计算机学院	9	3	1.0	1.0