基于图像识别技术的减振器示功图能量标定方法

• 作者: 王天利 王雪 田雪 陈双
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减振器 示功图 图像识别 能量标定
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 109-113
• 页数: 5页
• 分类号: TH137|U463.33
• 字数: 2687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.06.022

摘要

为了完善汽车悬架减振器的性能评价方法,并判断减振器畸变及检验其能量吸收效能,首先建立了汽车悬架减振器在复原与压缩行程的数学模型,基于减振器数学模型建立了其示功图的面积数学模型;将计算机图像处理与图像识别技术应用于减振器示功图面积的求解与标定,通过使用LabVIEW平台计算求解减振器吸收能量,定量分析出减振器示功图面积与所吸收能量的关系,为减振器的性能检测提供新的评价方法及量化标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈双	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	50	118	5.0	10.0
2	王天利	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	62	209	7.0	11.0
3	王雪	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	20	16	2.0	3.0
4	田雪	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	6	11	2.0	3.0