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摘要:
以天津和荷兰兰斯塔德为例利用节点与场所模型系统地对比分析具有相似城市背景的天津西站地区、于家堡站地区、阿姆斯特丹南站地区、和鹿特丹中央车站地区的发展,探索荷兰与中国高铁站点地区规划的相似与不同,挖掘高铁站点规划发展的背后机制,为我国高铁站点地区规划发展提出更多建议和案例参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速铁路站点地区规划研究——以天津和荷兰兰斯塔德对比为例
来源期刊 北京交通大学学报 学科 地球科学
关键词 高铁站点地区 天津 兰斯塔德 节点质量 场所质量
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 42-48
页数 7页 分类号 K902
字数 6334字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔标 22 211 6.0 14.0
2 张文新 北京师范大学地理学与遥感科学学院 68 1742 24.0 40.0
3 侯雪 15 18 3.0 3.0
4 黎文娟 2 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
节点文献
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2001(1)
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2018(2)
  • 引证文献(2)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高铁站点地区
天津
兰斯塔德
节点质量
场所质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导