基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
上海船舶研究设计院为山东海运股份有限公司研发和设计的250000 DWT超大型矿砂船,主要用于中国和澳大利亚之间铁矿石运输,是能够进入澳大利亚主要港口的最大型船舶。着重介绍了该超大型矿砂船的主尺度及主要参数选取、船舶快速性研究、总布置及分舱布置和压载水配置优化等。该船设计充分体现了“安全、经济、环保、舒适”的原则,满足EEDI、压载水处理等最新的国际规范规则和环保要求。
推荐文章
超大型矿砂船运营背景下的国际铁矿石海运运价的波动性
超大型矿砂船(VLOC)
铁矿石
运价
好望角型船
淡水河谷40万t级超大型矿砂船对我国干散货航运市场的挑战及应对策略
航运
铁矿石
运价
造船
产业链
干散货
淡水河谷
超大型集装箱船码头安全作业的措施建议
超大型集装箱船
码头作业
船舶作业流程
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 250000 DWT超大型矿砂船总体设计
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 超大型矿砂船 快速性 总布置 破舱稳性
年,卷(期) 2016,(z2) 所属期刊栏目 船舶总舾
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U674.13+4.1
字数 3758字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈刚 6 15 2.0 3.0
2 樊红元 5 11 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
超大型矿砂船
快速性
总布置
破舱稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
论文1v1指导