大功率天然气发动机突加载工况瞬态性能研究与改进设计

• 作者: 牟善祥 祝传良 范光鑫 邓康耀
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 瞬态响应 脉冲增压 转动惯量
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 6-10,32
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.8
• 字数: 3834字
• 语种: 中文

摘要

针对12V190型天然气发动机定转速突加载响应性能较差,不能满足油田工作要求的问题,利用GT-Power软件建立了一维仿真模型,研究了增压器转动惯量、进排气管容积、增压系统型式、发动机负载转动惯量对该天然气发动机突加载响应性能的影响.根据研究结果对该发动机增压系统进行了改进设计,同时提高了发动机负载转动惯量,使其瞬态响应性能有所提高,满足油田钻井作业的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓康耀	上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心动力机械及工程教育部重点实验室	158	1213	18.0	26.0
2	牟善祥		7	38	3.0	6.0
3	范光鑫	上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心动力机械及工程教育部重点实验室	1	2	1.0	1.0
4	祝传良		1	2	1.0	1.0