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摘要:
利用FTA技术,建立地铁车门系统失效故障树模型,根据故障树基本事件(底事件)对应的故障率以及分布规律,运用蒙特卡洛(Monte Carlo)法对地铁车门系统可靠性进行模拟计算,得出了地铁车门系统失效概率模型,同时将仿真结果与理论计算结果进行了对比分析.结果表明:仿真结果与理论计算比较吻合,计算方便、可靠、快捷,提高车门系统的可靠性,为日常维护提供了依据,同时此方法适用于部件服从任意分布类型,体现了其处理复杂系统可靠性问题的优越性.
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文献信息
篇名 地铁车门系统失效故障树仿真分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 车门系统 故障树 蒙特卡洛 可靠性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47,91
页数 5页 分类号
字数 2643字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谈立成 4 8 2.0 2.0
2 田雪艳 3 7 2.0 2.0
3 郭云健 1 5 1.0 1.0
4 段晓霞 1 5 1.0 1.0
5 张爱华 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车门系统
故障树
蒙特卡洛
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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12659
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