高速移动通信(如航空通信)中,由于收发节点的相对移动会产生较大的多普勒频移,从而使通信性能严重下降.多普勒分集技术将快时变信道中这种不利因素作为分集源,通过对信号做不同的分集处理再合并的方式来获得分集增益.文章重点研究正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)系统中多普勒分集技术,通过对接收时域信号作不同频移补偿信道多普勒效应,并使各支路信号相关性降低,然后对各支路信号作最大比合并、均衡.文章对正交频分复用系统多普勒分集信道估计、均衡以及支路参数选取做了描述,并仿真分析了均衡和不同支路频偏对分集性能的影响.