利用车轮踏面微小凹凸提高车辆曲线通过性能的数值分析

• 作者: 刘阳春 山本 大輔
• 来源期刊: 国外铁道车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮踏面 微小凹凸 数值分析 日本
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 结构·设计
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U270.331+.1
• 字数: 6349字
• 语种: 中文

摘要

提出了在车轮踏面非轮缘侧设置局部微小凹凸,以提高车辆曲线通过性能的设想.仿真分析结果表明,在车轮踏面非轮缘侧设置局部微小凹凸,可以降低车辆通过曲线时的轮轨横向力和脱轨系数.