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摘要:
本文基于波阻抗分析法建立了夹层板的传声损失数学模型,根据松弛时间谱间接估算了磁流变液的粘弹性模量,基于此理论模型,采用MATLAB编写相应的传声损失数值模拟程序,仿真研究了磁流变液夹层板的传声损失。研究结果表明,励磁电流对磁流变液夹层板的传声损失具有明显的影响,通过调节励磁电流,可以实现夹层板隔声能力的半主动控制;夹层板的芯层厚度并非越大越好,大的芯层厚度易于使吻合频率落入夹层板的常用工作频率范围,从而恶化夹层板的低频隔声性能;夹层板的面板材料选取要综合考虑夹层板的高、低频隔声能力,且要注意成本和轻量化的要求。
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文献信息
篇名 磁流变液夹层板隔声性能研究
来源期刊 交通技术 学科 工学
关键词 夹层板 隔声性能 传声损失 磁流变液
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-125
页数 8页 分类号 TB3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓美 南京林业大学汽车与交通工程学院 40 142 7.0 10.0
2 石静 南京林业大学汽车与交通工程学院 6 11 2.0 3.0
3 戚利利 南京林业大学汽车与交通工程学院 2 0 0.0 0.0
4 刘凯 南京林业大学汽车与交通工程学院 5 15 2.0 3.0
5 陆安琪 南京林业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
夹层板
隔声性能
传声损失
磁流变液
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
总下载数(次)
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总被引数(次)
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