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摘要:
从人体生物力学和运动控制角度出发,分析驾驶员进行汽车转向操控时上肢骨肌的动作规律,并基于人体生物力学软件实现了驾驶员转向操纵动作的逆向动力学仿真,得到了典型转向工况下驾驶员上肢各部分肌肉的激活程度,并采用相关性分析方法确定了三角肌肩胛部等产生转向力矩的上肢主要工作肌群.研究结论为在汽车转向性能设计中考虑驾驶员骨肌力学特性,并精准确定主要工作肌群提供了依据.
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文献信息
篇名 驾驶员转向操纵时上肢肌肉力学特性仿真
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 驾驶员 转向操纵 上肢肌肉 逆向动力学 骨肌力学特性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号
字数 4864字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高振海 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 53 979 19.0 30.0
2 程悦 中国第一汽车集团公司技术中心 4 15 3.0 3.0
3 范达 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
4 王德平 1 6 1.0 1.0
5 王彦会 中国第一汽车集团公司技术中心 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员
转向操纵
上肢肌肉
逆向动力学
骨肌力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
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