双离合变速器转速与扭矩接口共存策略研究

• 作者: 董志军
• 来源期刊: 汽齿科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双离合变速器 发动机 扭矩接口 转速接口 无油门降档
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U463.212

摘要

随着双离合变速器的广泛应用，为匹配不同类型的发动机，本文对转速接口与扭矩接口共存的控制策略进行研究，并针对车型1和车型2两种不同车型进行了手动模式下无油门降档工况的实车测试。从数据可以得到，车型1的发动机对转速请求响应更为敏感，而车型2的发动机则对扭矩接口响应比较稳定。这样对于不同的发动机匹配可以自由的切换，具有更大的研究价值和更实际的项目应用。