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摘要:
介绍了GT13E2燃气轮机燃烧系统和脉动检测装置,结合GT13E2燃气轮机厂家提供的实验室研发数据,通过升负荷燃烧模式切换调试试验,对切换时的燃气轮机相对额定负荷点和扩散燃烧延时退出时间这两个参数进行了优化;通过降负荷燃烧模式切换调试试验,对切换时的燃气轮机相对额定负荷点,燃烧模式切换指令激活后主预混燃烧延时退出时间、辅助预混燃烧延时投入时间和扩散燃烧天然气流量从零增加到燃烧模式切换后流量所用时间这四个参数进行了优化,优化后的参数有效提高了燃气轮机燃烧模式切换过程中燃烧的稳定性和运行安全可靠性.
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文献信息
篇名 GT13E2燃气轮机混合-预混燃烧模式切换优化
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 燃气轮机 混合燃烧 预混燃烧 燃烧模式切换 脉动检测
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 技术改造
研究方向 页码范围 68-72,14
页数 6页 分类号 TK477
字数 3171字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李磊 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
混合燃烧
预混燃烧
燃烧模式切换
脉动检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
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4
总被引数(次)
9176
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