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自动变速器驻车机构性能优化研究
自动变速器驻车机构性能优化研究
作者:
李晓春
费宁忠
顾力强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驻车机构
换挡
ADAMS仿真
摘要:
驻车换挡手感,直接影响顾客对整车性能的主观感受.本文集中分析了驻车机构换挡力与驻车功能之间存在的矛盾关系,在优化处理驻车机构换挡力时,通过仿真软件ADAMS完成驻车系统仿真模型的搭建,研究结构、形状及不同参数对驻车系统功能的影响,最后通过整车试验的方法验证优化方案实施有效、结果可靠、换挡手感有所提升,为企业节约了大量的时间和开发成本,达到预期目标.
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篇名
自动变速器驻车机构性能优化研究
来源期刊
传动技术
学科
交通运输
关键词
驻车机构
换挡
ADAMS仿真
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
设计 研究 开发
研究方向
页码范围
17-21,37
页数
6页
分类号
U4
字数
2697字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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顾力强
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费宁忠
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驻车机构
换挡
ADAMS仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
开本:
大16开
出版地:
上海华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
总被引数(次)
2615
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