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摘要:
驻车换挡手感,直接影响顾客对整车性能的主观感受.本文集中分析了驻车机构换挡力与驻车功能之间存在的矛盾关系,在优化处理驻车机构换挡力时,通过仿真软件ADAMS完成驻车系统仿真模型的搭建,研究结构、形状及不同参数对驻车系统功能的影响,最后通过整车试验的方法验证优化方案实施有效、结果可靠、换挡手感有所提升,为企业节约了大量的时间和开发成本,达到预期目标.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 自动变速器驻车机构性能优化研究
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 驻车机构 换挡 ADAMS仿真
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 17-21,37
页数 6页 分类号 U4
字数 2697字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾力强 56 448 12.0 19.0
2 费宁忠 5 5 2.0 2.0
3 李晓春 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
驻车机构
换挡
ADAMS仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
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4
总被引数(次)
2615
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