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摘要:
文章分析了长沙市轨道交通1号线车辆司机室和客室,在隧道内和隧道外两种运行工况下的噪声特性.根据实测结果,本项目双层地板及阻尼涂层的地板结构和型腔结构的顶盖结构,在隧道内和隧道外均起到了应有的作用.隧道内运行时,司机室噪声指标相对隧道外显著增加.根据测试结果,查找了车辆原因并提出了有效的整改措施,为后续新项目提供了设计优化方向.
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文献信息
篇名 长沙市轨道交通1号线车辆车内噪声特性分析
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 轨道交通 地铁 噪声 隧道 声压级
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 22-24,30
页数 4页 分类号 U270.1+6
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2016.06.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓明 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
地铁
噪声
隧道
声压级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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