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摘要:
针对燃料—汽压模型采用H∞控制理论设计了一种鲁棒控制器.根据超临界机组对象特性试验建立燃料—汽压模型,将H∞控制器的设计归结为H∞混合灵敏度问题,合理地选择了加权函数,得到了H∞控制器,从奇异值的角度深入分析了H∞控制器的控制效果,并把H∞控制器与传统PID控制器进行比较,仿真结果表明,运用H∞控制理论设计的燃料—汽压控制器有更好的给定值跟随性和鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于燃料—汽压系统H∞控制器的设计
来源期刊 电站系统工程 学科 工学
关键词 H∞控制器 混合灵敏度 加权函数 鲁棒性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 20-23,27
页数 5页 分类号 TK39
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
H∞控制器
混合灵敏度
加权函数
鲁棒性
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相关学者/机构
期刊影响力
电站系统工程
双月刊
1005-006X
23-1334/TM
大16开
黑龙江省哈尔滨市香坊区旭升街1号
14-224
1985
chi
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