高架桥箱梁水压拆除爆破数值模拟与实践

• 作者: 吴亮 蔡路军 许锋 谢先启 韩传伟
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 高架桥 流固耦合 水压拆除爆破 数值计算
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 64-70
• 页数: 7页
• 分类号: U448.28
• 字数: 3945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.03.011

摘要

针对城市路桥箱梁水压爆破环境复杂、技术难度高的特点,结合实际工程,采用动力有限元分析软件研究了箱梁在爆炸冲击波和爆生气体气泡膨胀作用下的破坏机理,讨论了药包的布置、微差起爆时间对箱梁破碎的影响.分析表明:对称布药、同时起爆的方案不利于中隔梁的破碎,主要是中隔梁两侧压差太小;采用微差爆破可以克服压差过小的缺点,合理的微差时间为5 ms左右;采用交叉布药、同时起爆的方案时,爆炸能量分布均匀,有利于改善爆破破碎效果,也避免了压差小的缺点;箱粱的破坏模拟效果与实际爆破效果相吻合,表明采用数值仿真技术可以很好地从力学角度揭示箱梁水压爆破的破坏机理,再现箱梁水压爆破的破坏过程,预判爆破参数对爆破效果的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢先启		43	316	11.0	14.0
2	韩传伟		34	204	9.0	11.0
3	吴亮	武汉科技大学理学院冶金工业过程系统科学湖北省重点实验室	32	302	8.0	17.0
4	蔡路军	武汉科技大学理学院冶金工业过程系统科学湖北省重点实验室	54	476	15.0	20.0
5	许锋	武汉科技大学理学院冶金工业过程系统科学湖北省重点实验室	2	10	1.0	2.0