通过优化传统起动机改善发动机再起动过程的噪声振动

• 作者: S.Affi 武涛
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 振动 噪声 混合动力 永久啮合式起动电机 高功率起动机
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 噪声振动
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

许多汽车制造商正在引入以传统齿圈起动机为基础的自动起停系统,这是一种无需对现有结构作重大修改的经济型解决方案,尤其是在汽车制造商考虑采用混合动力技术时.然而,遗憾的是这种解决方案从噪声振动运转平顺性角度来看是不能令人非常满意的.实际上,消费者通常对仅在起步时发生的1次嘈杂的长时间发动机再起动噪声是能够接受的.然而,对于混合动力汽车,则要求实现安静快速地再起动,因为这种再起动不是因驾驶者的需要而发生的,因此会对驾驶者产生干扰.着重分析了传统齿圈起动机再次起动时的发动机噪声振动.为了优化起动时间和噪声水平,试验了几种解决方案.采用永久啮合式起动机和高功率起动机是2种简单经济的解决方案,可以显著降低起动机的噪声和减少发动机的再起动时间,因而该技术可用于混合动力车.