基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
连接吊臂结构是重吊船上连接船体和平衡水箱的重要构件.其与船体接触部位须具有很高的结构强度,才能有效传递吊车工况条件下产生的巨大弯矩。文章阐述了工程技术人员根据连接吊臂采用的高强度钢的材质特性、结构特点和施工条件开展了生产设计研究,最终确立了适合高强度超厚钢板的加工与装配工艺。
推荐文章
规则波作用下起重船吊重动力学仿真
起重船
规则波
多体动力学
数值仿真
200t铁路救援起重机吊臂平车
200 t吊臂平车
结构
试验
船用液压克令吊双吊并联运行的PLC控制技术
PLC
克令吊
双吊同步
模糊控制
32 T随车起重机吊臂有限元分析及优化
Workbench
吊臂
静力分析
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 20,000T重吊船连接吊臂结构的生产设计
来源期刊 沪东中华技术情报 学科 交通运输
关键词 重吊船 连接吊臂 焊接工艺 精度加工 结构变形
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U673.2
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重吊船
连接吊臂
焊接工艺
精度加工
结构变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沪东中华技术情报
季刊
上海市浦东大道2851号
出版文献量(篇)
1499
总下载数(次)
19
论文1v1指导