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联盟环境下航空公司航线网络优化
联盟环境下航空公司航线网络优化
作者:
杨文东
王苗苗
原文服务方:
航空计算技术
联盟
航空公司
枢纽航线网络
优化
摘要:
航空公司如何设计航线网络满足自身运营需求,同时便于同联盟伙伴开展多国际航线合作,是联盟合作领域中亟需解决的问题.在经典UMpHMP模型基础上,综合考虑联盟航线网络的特性,以最小化航空公司运输总成本为目标,构建了联盟航线网络优化设计模型.选取国内某航空公司进行实例分析,得出最佳枢纽位置和旅客运输最优路径,并分析了枢纽数目和成本分摊比例对网络布局的影响,验证了模型的实用性和可行性.
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篇名
联盟环境下航空公司航线网络优化
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
联盟
航空公司
枢纽航线网络
优化
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
67-71,74
页数
6页
分类号
F56|O224
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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1
杨文东
南京航空航天大学民航学院
28
217
8.0
14.0
2
王苗苗
南京航空航天大学民航学院
8
11
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联盟
航空公司
枢纽航线网络
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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