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摘要:
冲击成孔灌注桩在工程建设中已越来越广泛应用.针对目前 《公路桥涵施工技术规范》对冲击成孔灌注桩的侧摩阻力取值的不完善性,通过对某试桩静载试验的试验结果分析进行说明,论述了护壁泥浆与施工工艺对该类型桩的桩基承载性能的影响.同时针对冲击成孔工艺对地质条件的影响,对该静载试验进行了数值模拟分析,结果表明,冲击成孔工艺改变了岩层与桩身的摩擦系数,进而影响到桩基的侧摩阻力分布.最后,综合考虑冲击成孔与泥浆护壁两方面的因素,对 《公路桥涵施工技术规范》中冲击成孔灌注桩桩土侧阻力标准值qik的取值提出建议.
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文献信息
篇名 冲击成孔灌注桩桩侧摩阻力取值初探
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 灌注桩 侧摩阻力 泥皮 时间效应 冲击成孔
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 104-108,158
页数 6页 分类号 U445.55
字数 6357字 语种 中文
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1 钟龙辉 1 1 1.0 1.0
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灌注桩
侧摩阻力
泥皮
时间效应
冲击成孔
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期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
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