作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章对高耐久性铺装用环氧树脂(HDP)混合料配合比的设计方法进行了研究,通过马歇尔试验确定了最佳油石比.通过室内试验,对不同掺量、不同养生时间的HDP沥青混合料进行了车辙试验、低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验,评价其混合料的路用性能,并铺筑试验路进行跟踪观测.
推荐文章
PRLT@沥青混合料路用性能研究
矿料级配
最佳油石比
PRLT@沥青混合料
路用性能
湖沥青改性沥青混合料路用性能研究
道路工程
湖沥青
路用性能
钢渣沥青混合料路用性能的实验研究
道路工程
沥青混合料
钢渣
路用性能
玄武岩纤维沥青混合料路用性能研究
玄武岩纤维
矿料级配
油石比
路用性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高耐久性环氧树脂沥青混合料路用性能研究
来源期刊 江苏交通科技 学科
关键词 桥面铺装 高耐久性环氧树脂 配合比设计 路用性能
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 2-3,14
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌高祥 4 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (10)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装
高耐久性环氧树脂
配合比设计
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
chi
出版文献量(篇)
1597
总下载数(次)
5
总被引数(次)
602
论文1v1指导