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摘要:
采用微动摩擦磨损试验机考察了不同条件下三种离子液体作为钢/聚四氟乙烯润滑剂的摩擦学性能,并与传统润滑油聚α-烯烃(PAO)及干摩擦条件下的摩擦学性能做了对比.采用扫描电子显微镜(SEM)及X射线光电子能谱仪(XPS)对磨斑表面进行了分析.结果表明:在变载变频试验条件下,三种离子液体与PAO的减摩抗磨性能相当;而在长磨试验条件下,离子液体均表现出优于PAO的摩擦学性能.原因是离子液体分子中的N、P、O等活性元素在摩擦过程中与聚四氟乙烯基底发生了摩擦化学反应,形成了具有润滑作用的化合物边界润滑膜,有效抑制了摩擦副的直接接触,而且该润滑膜的性能优于PAO润滑下形成的保护膜,从而使离子液体表现出优于PAO的摩擦学性能.
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文献信息
篇名 离子液体作为钢-聚四氟乙烯润滑剂的摩擦学性能研究
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 离子液体 钢/聚四氟乙烯 减摩抗磨 摩擦化学反应
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 161-168
页数 分类号 TH117
字数 语种 中文
DOI 10.16078/j.tribology.2016.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩云燕 中科院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点试验室 6 29 4.0 5.0
5 乔旦 中科院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点试验室 5 23 3.0 4.0
6 张霖 2 13 2.0 2.0
7 冯大鹏 中科院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点试验室 6 29 4.0 5.0
8 郭月霞 中科院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点试验室 3 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
离子液体
钢/聚四氟乙烯
减摩抗磨
摩擦化学反应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
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