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摘要:
本文中基于自适应模糊逻辑算法研究了某款并联混合动力电动汽车的动力传动系统控制策略,以最小化油耗和排放为目标,在Matlab/Simulink平台上建立相应的控制系统模型,并采用遗传算法对模糊控制规则进行离线优化.结果表明,采用遗传算法优化的模糊控制策略具有较好的控制效果,混合动力汽车的燃油经济性和排放得到有效改善.
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内容分析
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文献信息
篇名 混合动力汽车模糊控制策略优化
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 混合动力汽车 控制策略优化 模糊控制 遗传算法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-14,21
页数 6页 分类号
字数 3183字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 重庆交通大学机电与汽车工程学院 141 535 12.0 16.0
2 徐杨蛟 重庆交通大学机电与汽车工程学院 6 64 4.0 6.0
3 朱亚洲 重庆交通大学机电与汽车工程学院 3 43 3.0 3.0
4 纪雷 重庆交通大学机电与汽车工程学院 5 61 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
控制策略优化
模糊控制
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导