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摘要:
针对成都市犀浦双铁站下穿隧道对邻近既有的成灌高铁桥墩基础影响难题,运用现场调查、理论分析和现场测试等方法,在结合工程地质与水文地质条件和近接高架空间结构展布进行分析的基础上,确定了合理的基坑开挖与支护方式,明确了桥墩监测方法与测点布置,获得了近邻施工路段SK3+820~SK3+920的三个桥墩(26#、27#和28#桥墩)开挖过程中对高铁桥墩竖向沉降影响曲线.结果表明,基坑开挖到一定深度时基坑外土体在不平衡土压力下产生侧向变形,必须及时架设支撑,否则会导致支护结构的变形而引起基坑支护结构后侧土体沉降变形;而对于成都强富水砂软地层,随着开挖深度的增加,基坑土体侧向变形较大且工程降水使周围土体移动变形,会对近邻的高架桥墩沉降造成较大影响.
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文献信息
篇名 砂卵地层下穿隧道开挖对近接铁路高架安全影响
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 下穿隧道 高铁桥墩 近接施工 沉降 安全影响
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 施工技术与测量技术
研究方向 页码范围 266-268
页数 3页 分类号 U456.3
字数 3490字 语种 中文
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1 邹见霞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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下穿隧道
高铁桥墩
近接施工
沉降
安全影响
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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