铁路路基排水BIM设计方法研究

• 作者: 孔国梁 李顶峰 苏林
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 路基 排水 BIM 协同设计
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 技术研究
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U212.38|TP319
• 字数: 3563字
• 语种: 中文

摘要

基于BIM技术开展铁路路基排水设计是深化和优化设计的需要.重点阐述在AutoCAD平台基于数字地面模型和实体反应器技术,实现多视口、平面交互式、纵断面自动化设计的排水平纵联动协同设计;在达索系统基于参数化模板,创建附加IFC分类和属性信息的排水BIM模型.研究结果表明,通过AutoCAD和达索软件接力完成铁路路基排水BIM设计,降低了开发难度,操作方便,自动化程度高,有助于深化排水设计,提高排水的系统性、直观性和信息化,具有推广应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔国梁		5	20	4.0	4.0
2	苏林		4	54	4.0	4.0
3	李顶峰		5	22	4.0	4.0