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摘要:
为实现船舶靠泊操纵的智能化评估,使评价结果更为客观、高效、公平,通过分析靠泊操纵过程,建立两级评价指标体系;利用航海模拟器靠泊操纵数据库,结合专家调查法和高斯拟合,得到各样本的主观评分,实现自动化评估.通过MATLAB编程,利用已有样本集,训练并测试改进的BP神经网络(Genetic Algorithm-Back Propagation,GA-BP)模型,最终实现智能化评估.实例分析结果表明:改进的BP网络的测试误差为0.006248 1,实际输出与期望输出的贴近性较好,证明利用已训练好的网络对靠泊操纵进行评估具有较高的便捷性、可靠性和客观性.
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文献信息
篇名 基于GA-BP模型的船舶靠泊操纵智能化评价
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 水路运输 船舶靠泊 智能评价 遗传算法 BP神经网络
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 航行安全
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U675.921
字数 3989字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖英杰 上海海事大学航运仿真技术教育部工程研究中心 124 651 14.0 17.0
2 陈锦标 上海海事大学航运仿真技术教育部工程研究中心 34 309 10.0 16.0
3 唐瑶 上海海事大学航运仿真技术教育部工程研究中心 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
船舶靠泊
智能评价
遗传算法
BP神经网络
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