浮置板轨道动力响应分析的广义波数法

• 作者: 刘维宁 姜博龙 王文斌 马龙祥
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮置板轨道 动力响应 谐振荷载 广义波数
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 31-38
• 页数: 8页
• 分类号: U213.21
• 字数: 6729字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2016.01.05

摘要

为求解固定谐振荷载激励下浮置板轨道的动力响应,引入广义波数,将浮置板轨道视为无限长的周期性结构,并在广义波数域内将其在固定谐振荷载激励下的动力响应映射到轨道的1个几何周期范围内,通过求解该几何周期范围内的轨道动力响应进而得到无限长轨道的动力响应.运用提出的方法计算和分析浮置板轨道的动力特性,结果表明:浮置板轨道存在明显的板端效应,即固定谐振荷载激励下引发的振动沿轨道纵向传播时,轨道板板端处的动力响应出现放大现象,其数值甚至大于同一位置处钢轨的动力响应;由固定谐振荷载引发的沿轨道纵向传播的振动在传播过程中的衰减随固定谐振荷载激励频率的不同而不同,频率在0～8及40～1 000 Hz频段内的固定谐振荷载所引发的振动衰减较快,而频率在8～40 Hz频段内的荷载所引发的振动衰减相对缓慢.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘维宁	北京交通大学土木建筑工程学院	186	4373	37.0	57.0
2	王文斌	中国铁道科学研究院城市轨道交通中心	28	167	7.0	12.0
3	马龙祥	西南交通大学土木工程学院	10	13	2.0	3.0
7	姜博龙	北京交通大学土木建筑工程学院	8	20	3.0	4.0